Zdjęcia z poziomu ziemi
S6 Obiekt M-33 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt M-33 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Km 12+350 – 12+600 
Pale CFA+IS 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Km 13+250 
S6 Obiekt 
S6 Obiekt PS-2C 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt PS-1A 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt ES-119 
Pale CFA+IS 
S6 km11+850-11+880 
S6 Obiekt WD-122
S6 Km 7+300 
5 S6 Km 7+300 
S6 Km 8+600 
S6 Km 10+200 
S6 Km 11+000 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Km 7+500 – 7+600 
S6 Km 7+800 – 7+900 
S6 Km 7+900 
S6 Km 8+500 – 8+620 
S6 Km 9+100 
S6 Km 9+150 – 9+250 
S6 Km 10+120 – 10+300 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+900 
S6 Km 13+900 – 14+300 
S6 Km 13+200 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-122 
Widok na podporę P8 od strony przypory nasypu kolejowego 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt M-33
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt E-119 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Km 7+600 – 7+700 
S6 Km 7+700 
S6 Km 7+6900 
S6 Km 8+500 – 8+620 
S6 Km 9+100 
S6 Km 10+120 – 10+300 
S6 Km 10+400 
S6 Km 11+550 
S6 Km 11+790 
S6 Km 12+300 
S6 Km 13+900 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10
S6 Km 7+900 
S6 Km 8+500 
S6 Km 10+900 
S6 Km 11+660 
S6 Początek odcinka 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt E-32
S6 Km 10+200 
S6 Km 13+150 
DP07 
S6 Obiekt E-32 
S6 Km 8+670 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 8+000 
S6 Km 9+400 
S6 Km 9+700 
S6 Km 11+600 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 10+135 
S6 Km 11+150 
S6 Km 9+300 
S6 Km 8+500 
S6 Km 11+100 
S6 Km 11+100 
S6 Km 9+000 
S6 Km 11+700
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt E-119 
S6 Kanalizacja przy obiekcie M-33 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Km 11+540 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt E-119 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Km 6+860 – 7+050 
S6 Obiekt E-119 
S6 Magazynowanie materiału (okolice WD-122)
S6 Km 10+200 
S6 Km 13+150 
DP07 
S6 Km 8+670
Jet Grouting
S6 Km 8+000 
S6 Km 9+400 
S6 Km 9+700 
S6 Km 11+600 
S6 Km 10+130 -10+200 
S6 Km 11+150 – 11+350 
S6 Km 9+300
Obiekt ES-119
S6 Km 8+500 – 8+630 
S6 Km 11+100 
S6 Km 9+000 
S6 Km 11+640 11+840
S6 km 8+000
Budowa kanalizacji deszczowej
S6 km 13+600
Budowa kanalizacji deszczowej
S6 Obiekt E-32 
DP 07 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 km 6+400 
S6 km 11+500
Warstwa geosiatki
S6 km 8+700
Warstwa keramzytu
S6 km 8+300 
S6 km 13+200 
S6 obiekt WD-121 
S6 obiekt PS-10
S6 Km 6+900 
S6 Km 7+100 
S6 Km 7+900 
S6 Km 11+750
Obciążenie próbne
S6 Km 8+100 
S6 Km 11+100 
S6 Km 11+800 
S6 Km 11+900 
S6 Km 12+640 
S6 Km 14+300 
S6 Km 13+700
Studnie i przykanaliki
S6 Obiekt ES-32
Platforma robocza
S6 Obiekt ES-119
Platforma robocza
S6 Obiekt ES-32
Platforma robocza
S6 Obiekt PS-10
Zbrojenie i szalunki
S6 Obiekt PS-11
Zbrojenie
S6 Obiekt WD-121
Zasypka
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 Obiekt ES-119
Zbrojenie baret
S6 Obiekt ES-119
Zbrojenie baret
S6 Km 7+950 
S6 Km 7+950 
S6 Km 8+500 
S6 Obiekt ES-119 
Magazynowanie materiału 
Roboty melioracyjne 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-11 
Roboty melioracyjne 
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 6+800 
Inklinometr 
S6 Km 9+100 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+900 
S6 Km 14+300 
S6 Km 11+700 
S6 Km 11+100 
DR 10a km 0+720 
DR 10a Km 0+720
S6 Km 8+050 
S6 Km 7+950 
S6 Km 7+950 
S6 Obiekt M-34 
S6 Km 12+900 
S6 Obiekt WD-125 
DP-07 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Km 7+950 
S6 Km 7+950 
S6 Obiekt PS-11
S6 Km 8+050 
S6 Km 12+380 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 13+185 – 13+250
Poletko próbne
S6 Km 13+185 – 13+250
Poletko próbne
S6 Km 13+185 – 13+250
Poletko próbne
S6 Km 12+900 
S6 Km 9+300 
S6 Km 6+400
Plac magazynowy
S6 Km 6+400
Plac magazynowy
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Droga DP 07 
S6 Km 11+750 
S6 Km 11+750 
Układanie geosiatki 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121
Badanie VSS 
Badanie VSS 
Droga równoległa DR15 
Droga poprzeczna DP04 
Droga równoległa DR15 
Droga równoległa DR16 
Platforma robocza
przy obiekcie WD-117
Platforma robocza
przy obiekcie WD-117
Obciążenie próbne
Obiekt ES-119
Obciążenie próbne
Obiekt ES-119
Fundament żwirowo-piaskowy
Obiekt PS-10
S6 Km 8+000 
S6 Km 8+000 
S6 Km 8+000 
S6 Km 8+000 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+800 
S6 Km 13+850 
Wykonanie kolumn przemieszczeniowych 
Wykonanie kolumn przemieszczeniowych
Plac w obrębie obiektu WD-117 
Plac w obrębie obiektu WD-117 
Przyjmowanie materiału 
S6 Km 6+800 
S6 Km 7+900 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+500 
S6 Km 8+600 
S6 Km 8+800 
S6 Km 8+800 
S6 Km 9+000 
S6 Km 9+000 
S6 Km 9+300 
S6 Km 9+300 
S6 Km 10+400 
S6 Km 10+800 
S6 Km 13+250 
S6 Km 13+300
S6 Obiekt M33
Geokompozyt i zasypki przyczółka
S6 Obiekt PS10
Igłofiltry i prefabrykaty
S6 Rozładunek profili stalowych 
S6 Obiekt WD-121
Zasypka przyczółka
S6 Obiekt 122
Platforma robocza
DR 14 
DR 14 
S6 Km 11+600 
S6 Km 11+600 
S6 Km 11+700 
S6 Km 11+800 
S6 Km 13+100 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+250 
S6 Km 13+300 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
S6 Km 11+600
Żelbetowe kolumny przemieszczeniowe
Droga technologiczna 
S6 Obiekt E-32 
Przyjęcie materiału 
Kontrola i poprawa TOR 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt M-34 
Przyjęcie materiału 
Przyjęcie materiału 
S6 Obiekt PS-2C 
S6 Obiekt PS-2C 
S6 Km 9+255 – 9+330 
Układanie materaca 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121
DR 08 
DR 08 
DR 09 
DR 09 
DR 16 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt E-32 
S6 Km 10+500 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+600 
S6 Km 8+900 
S6 Km 9+000 
S6 Km 9+100 
S6 Km 11+800 
S6 Km 13+150 
S6 Km 13+150 
S6 Km 13+800 
S6 Obiekt ES-119
DR 16 
DR 14 
DR 16 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Km 6+400 
S6 Km 6+500 
S6 Km 6+500 
S6 Km 8+100 
S6 Km 8+500 
S6 Km 8+700 
S6 Km 8+700 
S6 Km 8+700 
S6 Km 8+700 
S6 Km 11+650 
S6 Km 11+700 
S6 Km 11+850 
S6 Km 12+000 
S6 Km 13+700 
S6 Km 14+050 
S6 Km 14+100
DR 14 
DR 14a 
DR 14a 
ES-119 
S6 Km 12+000
Plac magazynowy
S6 Km 12+000
Plac magazynowy
S6 Km 11+750 
S6 Km 11+800 
S6 Km 11+850 
S6 Km 11+900 
S6 Km 12+000 
S6 Km 12+000 
S6 Km 12+000 
S6 Km 12+600 
S6 Km 12+600 
S6 Km 13+200 
S6 WD-125 
S6 WD-125 
S6 WD-125 
S6 WD-125
Badanie wytrzymałości kolumn przemieszczeniowych 
Badanie wytrzymałości kolumn przemieszczeniowych 
Badanie wytrzymałości kolumn przemieszczeniowych 
DR16 
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 obiekt M-34 
S6 odc. pomiędzy M33 a M34 
Platforma ES-119 
Wymiana gruntu ES-119 
S6 Km 11+660 – 11+840 
S6 obiekt PS-2C 
S6 obiekt PS-2C 
S6 Km 10+600 
S6 Km 11+000 
S6 Km 11+600 
S6 Km 11+640-11+840 
S6 Km 11+650 
S6 Km 11+650 
S6 Km 11+840 
S6 Km 11+850 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+600 
S6 Km 13+700 
S6 Km 11+800 
S6 odc. pomiędzy M33 a M34
Droga równoległa DR16 
Droga równoległa DR16 
Droga równoległa DR16 
Droga równoległa DR16 
Droga równoległa DR16 
Kolumny przemieszczeniowe 
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 Km 12+380 – 13+100 
S6 Km 12+380 – 13+100 
S6 Km 12+380 – 13+100 
S6 Km 12+380 – 13+100 
Roboty rozbiórkowe 
Roboty rozbiórkowe 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 odc od M33 do M34 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+750 (wymiana gruntu)
Droga równoległa DR06 
Droga równoległa DR06 
Droga równoległa DR16 
S6 obiekt M33 
Przyjmowanie kruszywa 
S6 Km 9+500 
S6 Km 11+650 – 11+840 
S6 Km 12+100 
S6 Km 12+160 – 12+300 
S6 Km 12+200 
S6 Km 13+500 – 13+900 
S6 Km 13+600 
S6 Km 13+700 
S6 Km 13+900 – 14+300 
S6 Km 13+950 
S6 Km 14+000 
S6 Km 14+000 
S6 Km 14+100 – 14+300 
Roboty rozbiórkowe 
Kolumny przemieszczeniowe
S6 Km 12+200 
Droga równoległa DR08 
Droga równoległa DR16 
S6 Km 6+400 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+450 
S6 Km 8+650 
S6 Km 8+800 
S6 Km 9+200 
S6 Km 9+200 
S6 Km 10+450 
S6 Km 10+450 
S6 Km 10+450 
S6 Km 10+500 
S6 Km 11+950 
S6 Km 13+150 
S6 Km 13+800 
S6 Km 13+800 
S6 Km 14+000 
S6 Km 14+000
S6 
M33-M34 
WD-122 
WD -122 
S6 Km 11+840 – 12+000 
S6 Km 12+000 
S6 Km 9+250 
S6 Km 9+800 
S6 Km 10+350 
S6 Km 11+150 
S6 Km 11+660 – 11+840 
S6 Km 11+950 
S6 Km 11+950 
S6 Km 11+950 
S6 Km 12+000 
S6 Km 13+600 
S6 Km 13+700 
S6 Km 14+100 
S6 
Geotkanina 
WD-121 
S6 Km 8+800 – 8+900 
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 Km 6+500 – 7+165 
S6 Km 6+500 – 7+165
DR 06 
DR 06 
DR 14 
DP 04 
S6 Km 7+500 
S6 Km 7+550 
S6 Km 7+600 (DR 06) 
S6 Km 7+600 
S6 Km 7+700 (DR06) 
S6 Km 11+650 
S6 Km 11+650 
S6 Km 11+700 
S6 Km 13+500 
S6 Km 13+500 
S6 Km 13+600 
S6 Km 13+600 
S6 Km 13+500 – 13+900 
Kolumny DSM 
DR 06 
DR 06
S6 Km 12+160 – 12+300 
S6 Km 12+160 – 12+300 
S6 ES-119 
S6 ES-119 
S6 ES-119 
S6 Km 11+800 
S6 M-34 
Mobilizacja zaplecza do barety próbnej 
S6 Km 8+800 – 8+900 
S6 Km 9+400 
S6 Km 9+400 
S6 Km 11+660 – 11+840 
S6 Km 6+500 
S6 Km 12+000 
S6 Km 8+900 
S6 Km 9+200 
S6 Km 11+700 
S6 M33 – M34 
S6 ES-119 
S6 Km 9+300 – 9+900
S6 DR10 
S6 Km 6+400 
S6 Km 6+450 
S6 Km 7+500 
S6 Km 7+000 
S6 Km 7+000 
S6 Km 7+050 
S6 Km 7+050 
S6 Km 7+100 
S6 Km 7+150 
S6 Km 7+900 
S6 Km 7+100 
S6 Km 8+300 
S6 Km 8+300 
S6 Km 9+550 
S6 Km 9+600 
S6 Km 9+650 
S6 Km 9+700 
ES-119 
WD-121 
WD-121
S6 Km 11+800 
S6 odc. M33-M34 
S6 odc. M33-M34 
S6 odc. M33-M34 
S6 Km 12+000 
S6 Km 8+465 
S6 Km 8+465 
S6 Km 9+400 
S6 Km 9+500 
S6 Km 9+600 
S6 Km 12+160 – 12+290 
S6 WD 122 
S6 WD 122 
S6 WD 122 
S6 Km 9+300
Zaplecze Budowy
S6 Km 9+450 
S6 Km 11+660 – 11+840 
S6 Km 11+660 
S6 Km 10+650 
S6 Km 11-640 – 11+860
Próbne obciążenie statyczne
na wciskanie kolumn przemieszczeniowych
Próbne obciążenie statyczne
na wciskanie kolumn przemieszczeniowych
Próbne obciążenie statyczne
na wciskanie kolumn przemieszczeniowych
Próbne obciążenie statyczne
na wciskanie kolumn przemieszczeniowych
Próbne obciążenie statyczne
na wciskanie kolumn przemieszczeniowych
S6 Km 10+350 
S6 Km 10+350 
S6 Km 10+450 
S6 Km 10+500 
S6 Km 10+700 
S6 Km 10+450 
S6 Km 10+500 
S6 Km 11+100 
S6 Km 11+100 
S6 Km 11+100 
S6 Km 11+100 
S6 Km 11+700 
S6 Km 11+785 
S6 Km 11+850 
S6 Km 11+900 
S6 Km 11+900 
S6 Km 12+000
S6 WD 122 
S6 WD 122 
S6 WD 122 
S6 WD 122 
Kosze zbrojeniowe 
Murki naprowadzające na baretę 
Murki naprowadzające na baretę 
S6 Km 9+100 
S6 Km 9+300 
S6 Km 10+500 
S6 Km 11+800 
S6 Km 11+900 
S6 Km 12+000 
S6 Km 13+400 
S6 Km 13+400 
S6 Km 11+900 
S6 Km 11+785 
S6 Km 11+785 
S6 Km 11+850
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Kolumny DSM 
Plac składowy 
Plac składowy 
Plac składowy 
S6 Km 12+600 
S6 Km 12+600 
S6 Km 12+600
Platforma robocza WD 122 
Platforma robocza WD 122 
Platforma robocza WD 122 
S6 Km 8+800 – 8+950 
S6 Km 8+800 – 8+950 
S6 Km 8+800 
S6 Km 11+900 
S6 Km 11+900 
S6 pomiędzy M33 a M34 
S6 pomiędzy M33 a M34 
S6 WD 122
Platforma robocza
S6 WD 122
Platforma robocza
S6 WD 122
Platforma robocz
S6 Km 8+800 – 8+950 
S6 Km 8+800 – 8+950 
S6 ES-119
Platforma robocza
S6 ES-119
Platforma robocza
S6 ES-119
Platforma robocza
S6 Km 6+700 
S6 Km 6+700 
S6 Km 6+700 
S6 Km 12+300 
S6 Km 12+300 
S6 Km 6+700 
S6 Km 6+700 
S6 Km 12+160 – 12+180
Badanie VSS
S6 Km 12+160 – 12+180
Badanie VSS
S6 Km 12+160 – 12+180
Badanie VSS
S6 Km 12+160 – 12+180
Badanie VSS
S6 Km 12+160 – 12+180
Badanie VSS
S6 Km 12+160 – 12+180
Badanie VSS
S6 Km 12+160 – 12+180
Badanie VSS
S6 Km 12+160 – 12+180
Badanie VSS
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Kontrola Tymczasowej Organizacji Ruchu 
Wzmocnienie podłoża gruntowego 
Wzmocnienie podłoża gruntowego 
Wzmocnienie podłoża gruntowego 
Wzmocnienie podłoża gruntowego 
Wzmocnienie podłoża gruntowego 
Wzmocnienie podłoża gruntowego 
Wzmocnienie podłoża gruntowego
Platforma robocza
S6 Km 11+785
Platforma robocza
S6 Km 11+785
Platforma robocza
S6 Km 11+785
DR 16 
DR 16 
DR 16 
DR 16 
S6 Km 11+800 
S6 Km 14+300 
S6 
S6 
S6 
DR 14 
S6 Km 1+860 – 1+914 
S6 
DR 14
Korytowanie DR08 
Humusowanie S6 ok. Km 8+000 
Przygotowanie platformy roboczej 
Roboty przygotowawcze pomiędzy M33 a M34 
Humusowanie S6 m 11+700 
S6 Km 6+500 
S6 Km 7+600 
S6 Km 7+600 
S6 Km 11+800 
S6 Km 11+800
Przygotowanie platformy roboczej 
Przygotowanie platformy roboczej 
Przygotowanie platformy roboczej 
Przygotowanie platformy roboczej 
Przygotowanie platformy roboczej 
Przygotowanie platformy roboczej 
Przygotowanie platformy roboczej 
Przygotowanie platformy roboczej 
Przygotowanie platformy roboczej 
Przygotowanie platformy roboczej
DP 04 
DR 06 
S6 Km 7+800 
Przygotowanie podłoża pod DR 06 
Przygotowanie podłoża pod DR 06
Przygotowanie pltform 
Przygotowanie zaplecza budowy 
Sondowanie 
Sondowanie 
Objazd budowy 
Objazd budowy 
Objazd budowy 
Objazd budowy 
Objazd budowy 
Objazd budowy 
Objazd budowy 
Objazd budowy 
Objazd budowy
