Zdjęcia z poziomu ziemi
S6 Km 7+800 
S6 Km 8+100 
S6 Km 8+150 
S6 Km 8+500 
S6 Km 9+100 
S6 Km 9+150 
S6 Km 10+200 
S6 Km 12+300 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
Magazyn – rozładunek stali 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt PS-1 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt PS-1 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt ES-119 
Okolice obiektu WD-122
warstwa keramzytu
Okolice obiektu WD-122
warstwa keramzytu
DP07 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 7+700 – 7+800 
S6 Km 8+300 – 8+400
S6 Km 8+500 – 8+630 
S6 Km 9+150 
S6 Km 10+300 – 10+400 
S6 Km 10+500 – 10+600 
S6 Km 11+500 – 11+640 
S6 Km 11+640 – 11+860 
S6 Km 11+800 – 11+900 
S6 Km 12+700 – 12+900 
S6 Km 13+200 – 13+400 
S6 Km 13+500 – 13+600 
S6 Km Obiekt M33 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119
DR07 
S6 Obiekt E32 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Km 10+400 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Km 10+200
S6 Km 10+900 
DR 10A 
DR 10A 
DR 10A 
Kanał kryty nr 25 
S6 Km 11+640 – 11+840 
S6 Km 10+700 – 10+900 
S6 Km 11+200 
S6 Km 11+500 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt WD-117 
Kanał kryty nr 25 
Transport i wbudowanie keramzytu 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt ES-119
Dostawa materiału Km 9+100 
Humusowanie skarp Km 11+500 
Prace na DR10a 
Materac odciążający w km 8+500 
Nasyp w km 8+400 
Nasyp w km 8+900 
Nasyp w km 10+200 
Nasyp w km 10+600 
Nasyp w km 10+800 
Nasyp w km 10+800 
Nasyp w km 13+600 
Płyty przejściowe – obiekt WD-121 
Prace w km 11+300 
Prace w km 11+500 
Prace w km 10+300 
Prace w km 110+400 
Prace w km 10+400 
Prace w km 10+700 
Prace w km 10+800 
Prace w km 11+500 
Prace w km 11+700 
Przyjmowanie materiału w km 9+100 
Przyjmowanie materiału w km 9+100 
Przyjmowanie materiału w km 9+100 
Roboty melioracyjne w km 12+900 
Roboty przy kanalizacji deszczowej obiekt WD-121 
Roboty przy kanalizacji deszczowej w km 10+400 
Stabilizacja nasypu w km 7+550 – 7+900 
Stabilizacja nasypu w km 7+550 – 7+900 
Umocnienie skarp w km 10+800 
Umocnienie skarp w km 11+000 
Zbrojenie obiekt WD-121 
Prace w km 7+200
W-wa kruszywa stabilizowana geosiatkami
Prace w km 7+200
W-wa kruszywa stabilizowana geosiatkami
Wykonywanie baret – obiekt ES-119 
Wykonywanie baret – obiekt ES-119 
Prace na DR10a 
Wykop w km 7+900 
Prace na DR 10a 
Prace na DR 10a 
Załadunek materiału w km 7+900 
Zbrojenie płyt przejściowych – obiekt WD-121 
Zbrojenie przyczółków – obiekt WD-122
Droga technologiczna Km 8+900 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 7+900 
S6 Km 9+100 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Km 8+600 
S6 Km 7+165 – 7+300 
S6 Km 7+300 – 7+600 
S6 Km 7+300 – 7+600 
S6 Km 8+500 – 8+628 
S6 Km 11+640 – 11+860 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 7+400 
S6 Km 10+800 
S6 Km 13+600 
S6 Km 8+900 
S6 Km 11+100 
S6 Km 10+600 
S6 Km 11+400 
S6 Km 11+500 
S6 Km 12+400 
S6 Km 12+500 
S6 Km 11+200 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 7+200 
S6 Km 11+600 
S6 Km 10+700 
S6 Km 12+000 
S6 Km 13+700 
S6 Obiekt WD-122
S6 Km 7+450 
S6 Km 9+100 
S6 Km 9+100 
S6 Km 10+150 
S6 Km 10+200 
S6 Km 10+200 
S6 Km 10+300 
S6 Km 10+700 
S6 Km 10+800 
S6 Km 10+800 
S6 Km 10+900 
S6 Km 11+200 
S6 Km 11+700 
DR09 
DR09 
DR09 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121
S6 Km 7+200 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 12+300 – 12+400 
Humusowanie
S6 Obiekt M33-M34
Humusowanie
S6 Km 12+000 – 12+200
Humusowanie
S6 Km 12+450
Humusowanie
S6 Obiekt WD-122
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Km 14+200 – 14+300
Odcinek próbny
S6 Km 13+300 – 13+400 
S6 Obiekt PS-1A 
S6 Obiekt PS-1A 
S6 Obiekt PS-2C 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt PS-11 
DP-07 
S6 Obiekt M33-M34 
S6 Km 12+400 – 12+600 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Km 11+640 
S6 Km 8+498 – 8+623 
S6 Obiekt ES-119
S6 Km 7+200 
S6 Km 7+500 
S6 Km 7+600 
S6 Km 8+200 
S6 Km 8+600 
S6 Km 9+200 
S6 Km 10+700 
S6 Km 11+500 
S6 Km 11+670 
S6 Km 11+900 
S6 Km 12+000 
S6 Km 12+300 
S6 Km 12+500 
S6 Km 13+200 
S6 Km 14+000 
S6 Km 14+300 
DR07 
S6 Kanalizacja przy M-33 
Kanał melioracyjny nr 17 
S6 Km 8+500 – 8+630 
S6 Km 10+660 – 10+800 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt PS-1A 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 13+500 – 13+600 
S6 Km 13+500 – 13+600 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 7+200 -7+300 
DR07 
S6 Km 9+100 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt WD-121
S6 Obiekt M-33 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt M-33 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Km 12+350 – 12+600 
Pale CFA+IS 
S6 Km 12+350 – 12+600 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Km 13+250 
S6 Obiekt 
S6 Obiekt PS-2C 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt PS-1A 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt ES-119 
Pale CFA+IS 
S6 km11+850-11+880 
S6 Obiekt WD-122
S6 Km 7+300 
5 S6 Km 7+300 
S6 Km 8+600 
S6 Km 10+200 
S6 Km 11+000 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Km 7+500 – 7+600 
S6 Km 7+800 – 7+900 
S6 Km 7+900 
S6 Km 8+500 – 8+620 
S6 Km 9+100 
S6 Km 9+150 – 9+250 
S6 Km 10+120 – 10+300 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+900 
S6 Km 13+900 – 14+300 
S6 Km 13+200 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-122 
Widok na podporę P8 od strony przypory nasypu kolejowego 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt M-33
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt E-119 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Km 7+600 – 7+700 
S6 Km 7+700 
S6 Km 7+6900 
S6 Km 8+500 – 8+620 
S6 Km 9+100 
S6 Km 10+120 – 10+300 
S6 Km 10+400 
S6 Km 11+550 
S6 Km 11+790 
S6 Km 12+300 
S6 Km 13+900 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10
S6 Km 7+900 
S6 Km 8+500 
S6 Km 10+900 
S6 Km 11+660 
S6 Początek odcinka 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt E-32
S6 Km 10+200 
S6 Km 13+150 
DP07 
S6 Obiekt E-32 
S6 Km 8+670 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 8+000 
S6 Km 9+400 
S6 Km 9+700 
S6 Km 11+600 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 10+135 
S6 Km 11+150 
S6 Km 9+300 
S6 Km 8+500 
S6 Km 11+100 
S6 Km 11+100 
S6 Km 9+000 
S6 Km 11+700
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt E-119 
S6 Kanalizacja przy obiekcie M-33 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Km 11+540 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt PS-11 
S6 Obiekt E-119 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Km 6+860 – 7+050 
S6 Obiekt E-119 
S6 Magazynowanie materiału (okolice WD-122)
S6 Km 10+200 
S6 Km 13+150 
DP07 
S6 Km 8+670
Jet Grouting
S6 Km 8+000 
S6 Km 9+400 
S6 Km 9+700 
S6 Km 11+600 
S6 Km 10+130 -10+200 
S6 Km 11+150 – 11+350 
S6 Km 9+300
Obiekt ES-119
S6 Km 8+500 – 8+630 
S6 Km 11+100 
S6 Km 9+000 
S6 Km 11+640 11+840
S6 km 8+000
Budowa kanalizacji deszczowej
S6 km 13+600
Budowa kanalizacji deszczowej
S6 Obiekt E-32 
DP 07 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-11 
S6 km 6+400 
S6 km 11+500
Warstwa geosiatki
S6 km 8+700
Warstwa keramzytu
S6 km 8+300 
S6 km 13+200 
S6 obiekt WD-121 
S6 obiekt PS-10
S6 Km 6+900 
S6 Km 7+100 
S6 Km 7+900 
S6 Km 11+750
Obciążenie próbne
S6 Km 8+100 
S6 Km 11+100 
S6 Km 11+800 
S6 Km 11+900 
S6 Km 12+640 
S6 Km 14+300 
S6 Km 13+700
Studnie i przykanaliki
S6 Obiekt ES-32
Platforma robocza
S6 Obiekt ES-119
Platforma robocza
S6 Obiekt ES-32
Platforma robocza
S6 Obiekt PS-10
Zbrojenie i szalunki
S6 Obiekt PS-11
Zbrojenie
S6 Obiekt WD-121
Zasypka
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 Obiekt ES-119
Zbrojenie baret
S6 Obiekt ES-119
Zbrojenie baret
S6 Km 7+950 
S6 Km 7+950 
S6 Km 8+500 
S6 Obiekt ES-119 
Magazynowanie materiału 
Roboty melioracyjne 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Obiekt PS-11 
Roboty melioracyjne 
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 6+800 
Inklinometr 
S6 Km 9+100 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+900 
S6 Km 14+300 
S6 Km 11+700 
S6 Km 11+100 
DR 10a km 0+720 
DR 10a Km 0+720
S6 Km 8+050 
S6 Km 7+950 
S6 Km 7+950 
S6 Obiekt M-34 
S6 Km 12+900 
S6 Obiekt WD-125 
DP-07 
S6 Obiekt PS-5 
S6 Km 7+950 
S6 Km 7+950 
S6 Obiekt PS-11
S6 Km 8+050 
S6 Km 12+380 
S6 Obiekt ES-119 
S6 Km 13+185 – 13+250
Poletko próbne
S6 Km 13+185 – 13+250
Poletko próbne
S6 Km 13+185 – 13+250
Poletko próbne
S6 Km 12+900 
S6 Km 9+300 
S6 Km 6+400
Plac magazynowy
S6 Km 6+400
Plac magazynowy
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt WD-117 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Obiekt PS-10 
S6 Droga DP 07 
S6 Km 11+750 
S6 Km 11+750 
Układanie geosiatki 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt WD-125 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121
Badanie VSS 
Badanie VSS 
Droga równoległa DR15 
Droga poprzeczna DP04 
Droga równoległa DR15 
Droga równoległa DR16 
Platforma robocza
przy obiekcie WD-117
Platforma robocza
przy obiekcie WD-117
Obciążenie próbne
Obiekt ES-119
Obciążenie próbne
Obiekt ES-119
Fundament żwirowo-piaskowy
Obiekt PS-10
S6 Km 8+000 
S6 Km 8+000 
S6 Km 8+000 
S6 Km 8+000 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+800 
S6 Km 13+850 
Wykonanie kolumn przemieszczeniowych 
Wykonanie kolumn przemieszczeniowych
Plac w obrębie obiektu WD-117 
Plac w obrębie obiektu WD-117 
Przyjmowanie materiału 
S6 Km 6+800 
S6 Km 7+900 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+500 
S6 Km 8+600 
S6 Km 8+800 
S6 Km 8+800 
S6 Km 9+000 
S6 Km 9+000 
S6 Km 9+300 
S6 Km 9+300 
S6 Km 10+400 
S6 Km 10+800 
S6 Km 13+250 
S6 Km 13+300
S6 Obiekt M33
Geokompozyt i zasypki przyczółka
S6 Obiekt PS10
Igłofiltry i prefabrykaty
S6 Rozładunek profili stalowych 
S6 Obiekt WD-121
Zasypka przyczółka
S6 Obiekt 122
Platforma robocza
DR 14 
DR 14 
S6 Km 11+600 
S6 Km 11+600 
S6 Km 11+700 
S6 Km 11+800 
S6 Km 13+100 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+250 
S6 Km 13+300 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
Wykonywanie ścianek szczelnych 
S6 Km 11+600
Żelbetowe kolumny przemieszczeniowe
Droga technologiczna 
S6 Obiekt E-32 
Przyjęcie materiału 
Kontrola i poprawa TOR 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-33 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt M-34 
S6 Obiekt M-34 
Przyjęcie materiału 
Przyjęcie materiału 
S6 Obiekt PS-2C 
S6 Obiekt PS-2C 
S6 Km 9+255 – 9+330 
Układanie materaca 
S6 Obiekt WD-121 
S6 Obiekt WD-121
DR 08 
DR 08 
DR 09 
DR 09 
DR 16 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt E-32 
S6 Obiekt E-32 
S6 Km 10+500 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+600 
S6 Km 8+900 
S6 Km 9+000 
S6 Km 9+100 
S6 Km 11+800 
S6 Km 13+150 
S6 Km 13+150 
S6 Km 13+800 
S6 Obiekt ES-119
DR 16 
DR 14 
DR 16 
S6 Obiekt WD-122 
S6 Km 6+400 
S6 Km 6+500 
S6 Km 6+500 
S6 Km 8+100 
S6 Km 8+500 
S6 Km 8+700 
S6 Km 8+700 
S6 Km 8+700 
S6 Km 8+700 
S6 Km 11+650 
S6 Km 11+700 
S6 Km 11+850 
S6 Km 12+000 
S6 Km 13+700 
S6 Km 14+050 
S6 Km 14+100
DR 14 
DR 14a 
DR 14a 
ES-119 
S6 Km 12+000
Plac magazynowy
S6 Km 12+000
Plac magazynowy
S6 Km 11+750 
S6 Km 11+800 
S6 Km 11+850 
S6 Km 11+900 
S6 Km 12+000 
S6 Km 12+000 
S6 Km 12+000 
S6 Km 12+600 
S6 Km 12+600 
S6 Km 13+200 
S6 WD-125 
S6 WD-125 
S6 WD-125 
S6 WD-125
Badanie wytrzymałości kolumn przemieszczeniowych 
Badanie wytrzymałości kolumn przemieszczeniowych 
Badanie wytrzymałości kolumn przemieszczeniowych 
DR16 
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 obiekt M-34 
S6 odc. pomiędzy M33 a M34 
Platforma ES-119 
Wymiana gruntu ES-119 
S6 Km 11+660 – 11+840 
S6 obiekt PS-2C 
S6 obiekt PS-2C 
S6 Km 10+600 
S6 Km 11+000 
S6 Km 11+600 
S6 Km 11+640-11+840 
S6 Km 11+650 
S6 Km 11+650 
S6 Km 11+840 
S6 Km 11+850 
S6 Km 13+200 
S6 Km 13+600 
S6 Km 13+700 
S6 Km 11+800 
S6 odc. pomiędzy M33 a M34
Droga równoległa DR16 
Droga równoległa DR16 
Droga równoległa DR16 
Droga równoległa DR16 
Droga równoległa DR16 
Kolumny przemieszczeniowe 
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 Km 12+380 – 13+100 
S6 Km 12+380 – 13+100 
S6 Km 12+380 – 13+100 
S6 Km 12+380 – 13+100 
Roboty rozbiórkowe 
Roboty rozbiórkowe 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 odc od M33 do M34 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+900 
S6 Km 9+750 (wymiana gruntu)
Droga równoległa DR06 
Droga równoległa DR06 
Droga równoległa DR16 
S6 obiekt M33 
Przyjmowanie kruszywa 
S6 Km 9+500 
S6 Km 11+650 – 11+840 
S6 Km 12+100 
S6 Km 12+160 – 12+300 
S6 Km 12+200 
S6 Km 13+500 – 13+900 
S6 Km 13+600 
S6 Km 13+700 
S6 Km 13+900 – 14+300 
S6 Km 13+950 
S6 Km 14+000 
S6 Km 14+000 
S6 Km 14+100 – 14+300 
Roboty rozbiórkowe 
Kolumny przemieszczeniowe
S6 Km 12+200 
Droga równoległa DR08 
Droga równoległa DR16 
S6 Km 6+400 
S6 Km 8+400 
S6 Km 8+450 
S6 Km 8+650 
S6 Km 8+800 
S6 Km 9+200 
S6 Km 9+200 
S6 Km 10+450 
S6 Km 10+450 
S6 Km 10+450 
S6 Km 10+500 
S6 Km 11+950 
S6 Km 13+150 
S6 Km 13+800 
S6 Km 13+800 
S6 Km 14+000 
S6 Km 14+000
S6 
M33-M34 
WD-122 
WD -122 
S6 Km 11+840 – 12+000 
S6 Km 12+000 
S6 Km 9+250 
S6 Km 9+800 
S6 Km 10+350 
S6 Km 11+150 
S6 Km 11+660 – 11+840 
S6 Km 11+950 
S6 Km 11+950 
S6 Km 11+950 
S6 Km 12+000 
S6 Km 13+600 
S6 Km 13+700 
S6 Km 14+100 
S6 
Geotkanina 
WD-121 
S6 Km 8+800 – 8+900 
Kolumny przemieszczeniowe 
S6 Km 6+500 – 7+165 
S6 Km 6+500 – 7+165